BILSTEIN nace en Alemania debido a la necesidad de MERCEDES
BENZ de tener mas seguridad y confort en sus automóviles.
Para desarrollar ésta característica, es necesario fabricar el
tubo de trabajo por el sistema de extrusión (estiramiento en frío) evitando
así costuras por donde pudiera haber fugas, con lo que se logra que BILSTEIN
sea un amortiguador monotubo (de un solo tubo) que además de evitar la
perdida de presión de gas y la creación de espuma , se obtiene un mayor
diámetro del pistón el cual permite controlar las fuerzas que se generan en
la suspensión a través de un exclusivo sistema de lainas sin utilizar piezas
móviles, checks o resortes que se debiliten con el uso constante; asimismo
se emplea un anillo de teflón para reducir la fricción y el calentamiento.